勞動節(jié)后聚乙烯市場剛需補庫，再加上節(jié)前宏觀利好，節(jié)后歸來第一天市場交投氣氛較好，但是下游工廠剛需有限，聚乙烯市場很快恢復(fù)冷清。下周看，聚乙烯供應(yīng)壓力逐漸顯現(xiàn)，后市不容樂觀。
1. 日產(chǎn)量呈增加趨勢
聚乙烯日產(chǎn)量預(yù)計下周開始由漲轉(zhuǎn)跌，但是隨著生產(chǎn)企業(yè)裝置的陸續(xù)開車，日產(chǎn)量逐漸增長，預(yù)計到5月底，重回7.5萬噸左右的高點。雖然下周供應(yīng)壓力略有減弱，但是未來壓力有增大趨勢，因此業(yè)者對后市比較擔(dān)憂。
2. 生產(chǎn)企業(yè)裝置陸續(xù)開車
聚乙烯下周檢修裝置仍較多，有浙江石化低壓、齊魯石化老全密度、天津石化線型裝置，計劃開車裝置僅中天合創(chuàng)高壓裝置。5月中下旬計劃開車裝置較多，有中韓石化2期低壓、揚子石化低壓和全密度、撫順石化全密度、茂名石化全密度、萬華化學(xué)全密度裝置，5月底日度檢修損失量將降至0.3萬噸左右的低水平，供應(yīng)壓力逐漸顯現(xiàn)，資源繼續(xù)向中游傳導(dǎo)，原本社會庫存較高、下游消化不暢，5月底供應(yīng)壓力增長后，預(yù)計生產(chǎn)企業(yè)會降價去庫。
3. 未來投產(chǎn)裝置暫無壓力
2022年聚乙烯已投產(chǎn)105萬噸/年產(chǎn)能，但是5月份暫無計劃投產(chǎn)裝置，最近的山東勁海化工計劃在7月份投產(chǎn)，因此5月份暫無新增產(chǎn)能供應(yīng)壓力，再加上進(jìn)口套利窗口也沒長時間打開，供應(yīng)新增有限，5月份的供應(yīng)壓力主要來自國內(nèi)。
因此，聚乙烯5月份供應(yīng)壓力主要來自國內(nèi)陸續(xù)開車的裝置，且壓力會陸續(xù)增大，而下游工廠需求預(yù)計好轉(zhuǎn)不大，預(yù)計下周聚乙烯市場心態(tài)偏空，價格弱勢整理100元/噸左右。
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