2020年一季度聚丙烯走出了令人詫異的姿態(tài)，市場(chǎng)在疫情的蔓延下持續(xù)走跌，挫傷場(chǎng)內(nèi)人士心態(tài)。兩油庫存高位運(yùn)行，市場(chǎng)支撐動(dòng)力不足。同時(shí)期貨連續(xù)打壓，市場(chǎng)貨源難以消耗，商家低價(jià)甩貨現(xiàn)象頻現(xiàn)，市場(chǎng)下跌力度不減。
一、市場(chǎng)走勢(shì)分析
我們從拉絲方面綜合來看，2、3月走低尤為明顯，拉絲主流基本跌至400元/噸以上。1月份正值春節(jié)假期，商家入市操作積極性不高，市場(chǎng)報(bào)盤有價(jià)無市，變化不大；2月份受國內(nèi)疫情的影響，市場(chǎng)恐慌情緒升溫顯著；下游廠家返崗率較低，需求出現(xiàn)明顯萎縮；同時(shí)各地暴庫現(xiàn)象未能及時(shí)緩解，市場(chǎng)進(jìn)入僵持下跌狀態(tài)；3月份國際經(jīng)濟(jì)持續(xù)惡化，拖累國內(nèi)大宗商品市場(chǎng)。期貨及原油雙雙受挫，現(xiàn)貨市場(chǎng)看空氣氛走強(qiáng)。一季度來看，拉絲最高報(bào)盤7700元/噸，最低報(bào)盤維持6450元/噸，目前拉絲主流報(bào)價(jià)在6450-6800元/噸。
一季度共聚方面，因國內(nèi)廠家排產(chǎn)共聚料增多，市場(chǎng)供應(yīng)力度逐漸加大，相反終端需求備貨積極性差，市場(chǎng)“供大于求”的形式致使價(jià)格不斷下滑；另一方面，受疫情影響，國內(nèi)汽車以及家電需求整體偏少，市場(chǎng)下滑幅度逐漸擴(kuò)大。一季度來看，共聚最高報(bào)盤8600元/噸，最低報(bào)盤維持7050元/噸，目前共聚主流報(bào)價(jià)在7050-7300元/噸。
二、兩油庫存方面分析
根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前兩油庫存高達(dá)116.5萬噸，較2019年同期增加21.5萬噸。春節(jié)前，商家或許對(duì)節(jié)后行情抱有幾分希望，但天不如人意，一場(chǎng)疫情使得市場(chǎng)深受打擊，下游開工預(yù)期不佳，貨源慢慢積累，多種利空因素使得高位資源難以消耗。石化企業(yè)連續(xù)降價(jià)降庫存，但工廠需求能力弱，市場(chǎng)下滑通道快速開啟。后期來看，市場(chǎng)下跌局面難以扭轉(zhuǎn)，商家謹(jǐn)慎出貨，去庫進(jìn)程緩慢。
三、關(guān)于后市
目前聚丙烯正處于需求淡季，市場(chǎng)成交疲軟現(xiàn)象難以改善；同時(shí)市場(chǎng)前期檢修裝置多已重啟，供應(yīng)量逐漸施壓，加劇市場(chǎng)下滑態(tài)勢(shì)?？傮w來看，期貨市場(chǎng)難有起色，粒料價(jià)格因缺乏支撐，難有上行動(dòng)力，預(yù)計(jì)近期PP市場(chǎng)維持弱勢(shì)震蕩的走勢(shì)。
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