本周一，兩油庫(kù)存并未像往常一樣大幅上漲，反而有點(diǎn)小意外，在經(jīng)歷周末后，24日兩油庫(kù)存在125.5萬(wàn)噸，較上周五僅僅漲2.5萬(wàn)噸。但從市場(chǎng)情況來(lái)看，商家已進(jìn)入了透支心態(tài)，不論是從線上的競(jìng)拍還是實(shí)際的成交來(lái)看，市場(chǎng)交投明顯趨淡。
一、兩油庫(kù)存與市場(chǎng)的走勢(shì)情況
盡管目前的庫(kù)存在不斷下降，但庫(kù)存水平當(dāng)前仍處于高位中。一方面國(guó)內(nèi)的貨物運(yùn)輸暫未明顯恢復(fù)正常，致使部分貨源難以運(yùn)輸?shù)焦S。另一方面，整體的需求恢復(fù)還尚需時(shí)日，因此目前的兩油消耗多數(shù)是庫(kù)存的轉(zhuǎn)移，但是市場(chǎng)終究有疲憊之日，過(guò)度轉(zhuǎn)換將會(huì)使商家進(jìn)入透支狀態(tài)，PP市場(chǎng)走勢(shì)也將會(huì)不容樂(lè)觀。因此未來(lái)的庫(kù)存走勢(shì)情況還需進(jìn)一步關(guān)注。
二．支撐市場(chǎng)的關(guān)建因素：
1、下游需求：下游工廠能否陸續(xù)進(jìn)入復(fù)工階段，以及下游訂單能否逐步跟進(jìn)是支撐市場(chǎng)的最關(guān)鍵因素，同時(shí)也是決定上游庫(kù)存消耗快慢的主要因素。
2、上游企業(yè)的出廠價(jià)：若終端企業(yè)能恢復(fù)到正常生產(chǎn)，那么石化及中油廠家將會(huì)力推市場(chǎng)，成為市場(chǎng)的一大支撐點(diǎn)，如若不能，那么短期內(nèi)將難以實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)上行；
3、期貨市場(chǎng)：期貨的走勢(shì)必將成為市場(chǎng)的支撐動(dòng)力，市場(chǎng)的漲跌情況與期貨息息相關(guān)。
三．后期情況
目前PP市場(chǎng)供需失衡狀態(tài)已愈演愈烈，唯有廠家采取一系列的檢修措施，才能緩解短期內(nèi)的供需矛盾；同時(shí)市場(chǎng)還需要石化及中油一系列的好的政策支撐，才能達(dá)到上行的動(dòng)力。后期廠家的庫(kù)存情況以及市場(chǎng)的支撐點(diǎn)還需進(jìn)一步關(guān)注。
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