今日，中國外匯交易中心的數(shù)據(jù)顯示，人民幣對美元匯率中間價報6.4615，雖較前一交易日下調(diào)99個基點，但較今年1月1日已上調(diào)793個基點，較去年5月累計升值幅度達9.6%。
諸多研究機構(gòu)認為，本輪人民幣升值尚未結(jié)束，升值預(yù)期依然強勁?！斑@是因為支持人民升值的基本面保持不變。”渣打銀行（中國）高級經(jīng)濟師李煒表示。
原因之一是，中國經(jīng)濟增速相對全球其他主要經(jīng)濟體保持領(lǐng)先，出口及貿(mào)易順差持續(xù)上升，并且保持了對外資強勁的吸引力，成為全球第一大外資流入國。
雖然人民幣升值使中國企業(yè)的出口成本上升，但綜合人民幣升值帶來的好處——人民幣貿(mào)易結(jié)算比例上升、人民幣國際化步伐加快等，短期內(nèi)，人民幣升值對中國企業(yè)的出口影響依然利大于弊?！氨据喨嗣駧派狄廊辉谄髽I(yè)可接受的范圍內(nèi)?！崩顭樥J為，只要出口企業(yè)可以積極管理外匯敞口，就可以有效降低人民幣升值所帶來的風(fēng)險。
相比人民幣升值，疫情期間國際海運運力不足可能是影響中國出口企業(yè)利潤率的更重要因素。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，今年1月份PMI新訂單指數(shù)為52.3%，雖已連續(xù)兩個月回落，但繼續(xù)高于臨界點，處于近年來的高位，意味著中國出口有望保持強勁。“去年12月份，中國出口達到2819億美元的歷史峰值，但緊缺的海運運力或?qū)⒃诮诔掷m(xù)制約出口增長?！痹蜚y行中國宏觀策略主管劉潔指出。去年12月初以來，全國出口集裝箱運價指數(shù)已上漲55%；與此同時，去年6月以來，上海港和寧波港出口集裝箱運價漲幅超200%。
研究者們認為，海運成本上升，但中國依然有望在今年內(nèi)保持更長時間的強勁出口態(tài)勢。疫苗接種是遏制新冠病毒傳播主要手段，而發(fā)達經(jīng)濟體的疫苗接種進度會顯著快于新興經(jīng)濟體，因此短期內(nèi)其他經(jīng)濟體的供應(yīng)可能難以替代中國出口。
短期內(nèi)，人民幣對美元匯率將繼續(xù)保持升值趨勢，若從長期看，又會怎樣？多家中資及外資機構(gòu)預(yù)測，人民幣對美元匯率將在今年年中升至6.3的近年高點，但隨著發(fā)達經(jīng)濟體復(fù)蘇加快，今年下半年或回落至6.45。
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